Купить маз
МАЗ-535 и аналогичные МАЗ-537 представляют собой серию грузовиков
тяжелого оборудования советского происхождения. Развитие началось в 1954
году. Официальное признание в советской службе было в 1962 году. МАЗ-535
был первым в длинном ряду советских / российских 8х8 тяжелых вездеходов.
Новейший МАЗ-543 является самым известным из них, смотри купить маз. Конструкция
шасси 8x8 имеет довольно удивительное происхождение. Советские дизайнеры
вдохновлялись нацистским немецким SdKfz 234 восьмицилиндровым
бронированным боевым средством.
MAZ-535 - это большой грузовик тяжелого оборудования, который поставляется как в тракторах, так и в балластных версиях. Автомобиль основан на шасси 8x8 с большими одиночными колесами. Рулевое управление находится на четырех передних колесах. Большой дизельный двигатель V12 расположен за передней кабиной управления. MAZ-537 отличается наличием более мощного двигателя. В задней части транспортного средства расположены либо пятое колесо, либо грузовая площадка для балласта. В некоторых версиях имеется лебедка или генератор, расположенный между второй и третьей осью.
Варианты тягачей можно использовать в сочетании с несколькими трассами. С низкими загрузчиками они служат танкерами. Различные типы тактических ракет перевозятся на полуприцепах. Балластные версии используются для буксировки прицепов или артиллерийских орудий. Тягач МАЗ-537 можно использовать с прицепами до 65 т. Балластные тележки МАЗ-535 и МАЗ-537 способны буксировать 50 и 75 т прицепов соответственно. На грунтовых дорогах эти цифры снижены до 15 и 30 т.
MAZ-535 обладает хорошей подвижностью по всей местности. Комбинированные большие шины и полный привод обеспечивают хорошую возможность езды. 375 или 525 л.с. дизельный двигатель V12 обеспечивает максимальную скорость движения 60 км / ч. Его большие размеры делают его сложным транспортным средством в городской местности или на узких дорогах.
МАЗ-535 и МАЗ-537 были приобретены СССР в большом количестве. Многие из них использовались в качестве танкеров. Их широкое использование в качестве главных движущих сил стратегических ракет сделало их обычным явлением в советских военных парадах. Экспорт производился различным союзникам СССР, прежде всего в Восточной Европе и на Ближнем Востоке. В настоящее время в России МАЗ-537 по-прежнему используется в перевозчиках танков, регенерации транспортных средств и буксировке самолетов.
MAZ-535 - это большой грузовик тяжелого оборудования, который поставляется как в тракторах, так и в балластных версиях. Автомобиль основан на шасси 8x8 с большими одиночными колесами. Рулевое управление находится на четырех передних колесах. Большой дизельный двигатель V12 расположен за передней кабиной управления. MAZ-537 отличается наличием более мощного двигателя. В задней части транспортного средства расположены либо пятое колесо, либо грузовая площадка для балласта. В некоторых версиях имеется лебедка или генератор, расположенный между второй и третьей осью.
Варианты тягачей можно использовать в сочетании с несколькими трассами. С низкими загрузчиками они служат танкерами. Различные типы тактических ракет перевозятся на полуприцепах. Балластные версии используются для буксировки прицепов или артиллерийских орудий. Тягач МАЗ-537 можно использовать с прицепами до 65 т. Балластные тележки МАЗ-535 и МАЗ-537 способны буксировать 50 и 75 т прицепов соответственно. На грунтовых дорогах эти цифры снижены до 15 и 30 т.
MAZ-535 обладает хорошей подвижностью по всей местности. Комбинированные большие шины и полный привод обеспечивают хорошую возможность езды. 375 или 525 л.с. дизельный двигатель V12 обеспечивает максимальную скорость движения 60 км / ч. Его большие размеры делают его сложным транспортным средством в городской местности или на узких дорогах.
МАЗ-535 и МАЗ-537 были приобретены СССР в большом количестве. Многие из них использовались в качестве танкеров. Их широкое использование в качестве главных движущих сил стратегических ракет сделало их обычным явлением в советских военных парадах. Экспорт производился различным союзникам СССР, прежде всего в Восточной Европе и на Ближнем Востоке. В настоящее время в России МАЗ-537 по-прежнему используется в перевозчиках танков, регенерации транспортных средств и буксировке самолетов.
Дата: 21.06.2017.